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Acoplamientos de eje de doble diafragma de la tienda de fábrica iHF para ejes
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Acoplamiento elástico de diafragma de alta sensibilidad iHF para servomotor paso a paso
Acoplamiento de diafragma de alta sensibilidad de aleación de aluminio con fijación por tornillo
Características del producto:
Acoplamiento de diafragma de alta sensibilidad de aleación de aluminio con fijación por tornillo
1. Materiales básicos
- Buje: aleación de aluminio de alta resistencia (diseño liviano con resistencia estructural equilibrada y resistencia a la corrosión)
- Diafragma: acero inoxidable 304 (alta rigidez, resistencia a la fatiga para un funcionamiento estable a largo plazo)
2. Características clave de rendimiento
- Alta rigidez torsional: permite un control preciso de la rotación del eje para aplicaciones de transmisión de alta precisión
- Conexión sin juego: el acoplamiento entre cubo y eje sin juego garantiza que no haya histéresis en el funcionamiento bidireccional
- Diseño de baja inercia: Respuesta dinámica optimizada para operación a alta velocidad
- Simetría bidireccional: características rotacionales idénticas en direcciones CW/CCW para un control de movimiento estable
3. Características de diseño de ingeniería
- Compatibilidad del motor: optimizado específicamente para servomotores y motores paso a paso para mejorar la integración del sistema
- Compensación de desalineación: el diafragma de acero inoxidable absorbe eficazmente la desalineación angular y axial, lo que reduce los requisitos de precisión de instalación.
- Método de fijación: Los tornillos de sujeción de alta resistencia garantizan una conexión confiable (diseño anti-aflojamiento opcional disponible)
4. Aplicaciones típicas
- Módulos de juntas robóticas industriales
- Accionamientos de husillo para máquinas herramienta CNC
- Equipos de automatización de precisión (por ejemplo, máquinas SMT, cortadores láser)
- Sistemas de accionamiento de instrumentos médicos/ópticos
El acoplamiento elástico de diafragma de alta sensibilidad para servomotores paso a paso es más que un simple conector: es una solución de ingeniería de precisión que garantiza un funcionamiento sin holgura, una tolerancia superior a la desalineación y una larga durabilidad. Su cuerpo ligero de aluminio, diafragma de acero inoxidable y diseño elástico con amortiguación de vibraciones lo convierten en la solución ideal para maquinaria CNC, robótica, servomotores, motores paso a paso y sistemas de automatización.
| Modelo | L | Par admisible (N·m) | Desalineación admisible (radial) (mm) | Desalineación angular admisible (<°) | Desplazamiento axial admisible (mm) | Velocidad máxima permitida (RPM) | Rigidez torsional estática (Nm/rad) | Momento de inercia (Nm) | Peso del acoplamiento (g) | |
| Tipo | D | |||||||||
| QLFAW | 16.6 | 23 | 0.5 | 0.1 | 1 | ±0,18 | 9000 | 480 | 4,22× 10⁻⁷ | 12 |
| 21 | 24,5 | 1 | 0.1 | 1 | ±0,18 | 8000 | 750 | 1,11×10 -6 | 18 | |
| 28 | 32.2 | 1.5 | 0,15 | 1.2 | ±0,18 | 8000 | 2500 | 4,68×10 -6 | 45 | |
| 34 | 35 | 4 | 0,17 | 1.5 | ±0,18 | 8000 | 4200 | 1,11×10 -5 | 70 | |
| 46 | 44 | 9 | 0,22 | 1.5 | ±0,25 | 8000 | 11000 | 3,8×10 -5 | 144 | |
| 55 | 55 | 25 | 0.25 | 1.5 | ±0,25 | 8000 | 16500 | 1,6×10 -4 | 265 | |
| QSEAW | 16 | 16.6 | 0.5 | 0.1 | 1 | ±0,09 | 9000 | 950 | 3,16×10 -7 | 8 |
| 21 | 16.7 | 1 | 0.1 | 1 | ±0,14 | 8000 | 1600 | 7,9 × 10⁻⁷ | 13 | |
| 28 | 21.5 | 1.5 | 0.1 | 1.2 | ±0,18 | 8000 | 5500 | 3,24×10 -6 | 32 | |
| 34 | 23.3 | 3 | 0.1 | 1.5 | ±0,18 | 8000 | 7500 | 7,6 × 10⁻⁶ | 50 | |
| 46 | 29.8 | 9 | 0.1 | 1.5 | ±0,27 | 8000 | 18000 | 3,23×10 -5 | 102 | |
| 55 | 37.2 | 25 | 0.1 | 1.5 | ±0,30 | 8000 | 30000 | 8,19×10 -5 | 180 | |
| QLFJAW | 16 | 23.2 | 0.9 | 0,15 | 2 | ±0,20 | 6000 | 450 | 2,7 × 10⁻⁷ | 12 |
| 20 | 26 | 1.3 | 0,15 | 2 | ±0,20 | 5500 | 700 | 8,0 × 10⁻⁷ | 26 | |
| 25 | 30.2 | 2.8 | 0,15 | 2 | ±0,30 | 5000 | 950 | 2,5×10 -6 | 45 | |
| 32 | 41 | 5 | 0,15 | 2 | ±0,40 | 4000 | 1100 | 6,6×10 -6 | 73 | |
| 40 | 47 | 9 | 0.2 | 2 | ±0,50 | 3800 | 2800 | 1,9×10 -5 | 100 | |
| 50 | 53 | 16 | 0.2 | 2 | ±0,60 | 3500 | 3400 | 5.0×10 -4 | 193 | |
| QSEJAW | 16 | 16.5 | 0.9 | 0.1 | 1 | ±0,10 | 6000 | 650 | 2,2 × 10⁻⁷ | 8 |
| 20 | 18.4 | 1.3 | 0.1 | 1 | ±0,10 | 5500 | 950 | 7,0 × 10⁻⁷ | 12 | |
| 25 | 21.6 | 2.8 | 0.1 | 1 | ±0,20 | 5000 | 1300 | 2,2× 10⁻⁶ | 24 | |
| 32 | 29 | 5 | 0.1 | 1 | ±0,20 | 4000 | 1400 | 5,6×10 -6 | 53 | |
| 40 | 35 | 9 | 0,15 | 1 | ±0,20 | 3800 | 3300 | 1,5×10 -5 | 90 | |
| 50 | 41 | 16 | 0,15 | 1 | ±0,30 | 3500 | 4000 | 3,9× 10⁻⁵ | 180 | |
Los diámetros interiores de ambos extremos del acoplamiento pueden combinarse libremente entre diámetros mínimos y máximos, mecanizados según la tolerancia estándar H7. Las dimensiones de los diámetros que aparecen en las tablas son solo de referencia; para requisitos de diámetros personalizados, póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente, representantes de ventas o personal técnico para obtener parámetros detallados.
| Modelo | L | d1,d2(Los diámetros del orificio de la chaveta se pueden seleccionar para tamaños superiores a 6 mm). | LF | φd3 | F | METRO | Par de apriete (Nm) | ||
| Tipo | D | QLFAW | QSEAW | ||||||
| QLFAW QSEAW | 16 | - | 16.6 | 3 4 4.5 5 6 | 8 | 6.5 | 3.3 | M2.5 | 0.8 |
| 16.6 | 23 | - | 3 4 4.5 5 6 | 8 | 6.5 | 3.3 | M2.5 | 0.8 | |
| 21 | 24,5 | 16.7 | 4 5 6 6,35 7 8 | 8 | 10.5 | 3.3 | M2.5 | 0.8 | |
| 28 | 32.2 | 21.5 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 | 10.4 | 15 | 3.85 | M3 | 1.2 | |
| 34 | 35 | 23.3 | 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 | 11.2 | 16.5 | 4.85 | M4 | 2.5 | |
| 46 | 44 | 29.8 | 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 | 14.3 | 25.5 | 5 | M5 | 5 | |
| 55 | 55 | 37.2 | 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 | 17.8 | 31 | 6 | M5 | 5 | |
| 模式 | L | d1,d2(Los diámetros del orificio de la chaveta se pueden seleccionar para tamaños superiores a 6 mm). | LF | φd3 | F | METRO | Par de apriete (Nm) | ||
| 模型 | D | QLFJAW | QSEJAW | ||||||
| QLFJAW QSEJAW | 16 | 23.2 | 16.5 | 3 4 4.5 5 6 | 7 | 6.8 | 3 | M2.5 | 1 |
| 20 | 26 | 18.4 | 3 4 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 | 7.5 | 8.1 | 3.7 | M2.5 | 1 | |
| 25 | 30.2 | 21.6 | 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 | 9 | 10.4 | 4 | M3 | 1.7 | |
| 32 | 41 | 29 | 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 | 12.4 | 15 | 6 | M4 | 2,5×10-4 | |
| 40 | 47 | 35 | 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 | 15.5 | 19.5 | 7.8 | M5 | 7 | |
| 50 | 53 | 41 | 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 | 18 | 20 | 9 | M6 | 12 | |
El momento de inercia y todos los parámetros técnicos proporcionados se miden tomando como referencia el diámetro interior máximo. El par máximo nominal se correlaciona directamente con la vida útil del acoplamiento. Los diámetros exteriores mayores aumentan la capacidad de carga, mientras que los diámetros exteriores menores permiten velocidades máximas admisibles más elevadas.
| Modelo | Tipo | Material | Tratamiento de superficies | Accesorios | ||
| Alojamiento | Diafragma | |||||
| QLFAW | Diafragma único | Tipo de sujeción por tornillo | Aleación de aluminio | Acero inoxidable | Anodizado | Tornillo de cabeza hueca hexagonal (SHCS) |
| QLFJAW | Fijación con tornillo de fijación con pasador transversal | Tornillo de fijación de cabeza hexagonal | ||||
| QSEAW | Diafragma doble | Tipo de sujeción por tornillo | Tornillo de cabeza hueca hexagonal (SHCS) | |||
| QSEJAW | Fijación con tornillo de fijación con pasador transversal | Tornillo de fijación de cabeza hexagonal | ||||
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