EN
Acoplamiento elástico de diafragma de alta sensibilidad iHF para servomotor paso a paso
: Casa > Enganche > Acoplamiento flexible de diafragma de aleación de aluminio de alta precisión iHF para servomotor
Acoplamiento flexible de diafragma de aleación de aluminio de alta precisión iHF para servomotor
Acoplamiento de diafragma circular de aleación de aluminio con sujeción por tornillo
:
Acoplamiento de diafragma circular de aleación de aluminio con sujeción por tornillo
1. Materiales del núcleo
- Buje: aleación de aluminio de grado aeronáutico de alta resistencia (tratamiento térmico T6, resistencia a la tracción ≥400 MPa)
- Diafragma: acero inoxidable 304 (pulido espejo, rugosidad superficial Ra≤0,8 μm)
2. Características clave de rendimiento
- Rigidez torsional ultraalta (coeficiente de rigidez ≥5000 Nm/rad), logra una precisión de posicionamiento rotacional de ±0,01°
- Estructura de conexión sin juego (desplazamiento radial ≤0,02 mm), que garantiza que no haya pérdida de movimiento en la transmisión bidireccional
- Diseño de inercia optimizado (momento de inercia <0,001 kg·m²), velocidad de rotación máxima hasta 8000 rpm
3. Características de diseño de ingeniería
- Especialmente diseñado para servomotores/motores paso a paso de alta precisión (compatible con un rango de potencia de motor de 50 W a 5 kW)
- Utiliza tornillos de sujeción de acero de aleación de alta resistencia de grado 8.8 (precarga ajustable, diseño antiaflojamiento)
- El conjunto del diafragma emplea tecnología de soldadura láser, compensando la desalineación angular ±3° y la desalineación axial ±0,5 mm.
4. Aplicaciones típicas
- Robots industriales (articulaciones de 6 ejes, brazos SCARA)
- Máquinas-herramienta CNC de alta gama (centros de mecanizado de 5 ejes)
- Equipos semiconductores (robots de manipulación de obleas)
- Instrumentos de medición de precisión (plataformas de inspección óptica)
Los acoplamientos flexibles de diafragma de aleación de aluminio de alta precisión, gracias a su rendimiento superior y numerosas ventajas, se han convertido en un componente indispensable en los sistemas de servomotores. Con una carcasa de aluminio ligera, un diseño de diafragma flexible y un rendimiento sin holgura, son ideales para máquinas herramienta CNC, robótica, servomotores y sistemas de automatización de precisión. Con el avance de la automatización industrial y la fabricación inteligente, la demanda de acoplamientos de alto rendimiento seguirá creciendo, impulsando su aplicación en aún más áreas.
| Modelo | L | Par admisible (N·m) | Desalineación electrónica permitida (radial) (mm) | Desalineación angular admisible (<°) | Desplazamiento axial admisible (mm) | Máximo mAbjetable Velocidad (RPM) | Estadística cTorsional Rigidez (Nm/rad) | Momento de fInercia (Nuevo Méjico) | Enganche Peso (g) | |
| Tipo | D | |||||||||
| QLNAW | 19 | 27 | 1 | 0,15 | 2 | ±0,20 | 15000 | 450 | 6,7×10-7 | 20 |
| 25 | 31 | 2 | 0.2 | 2 | ±0,40 | 10000 | 850 | 2,3×10-6 | 38 | |
| 32 | 40 | 4.2 | 0,25 | 2 | ±0,60 | 10000 | 1600 | 9.0×10-6 | 80 | |
| 40 | 44 | 8 | 0.3 | 2 | ±0,60 | 10000 | 3200 | 2,1×10-5 | 120 | |
| 50 | 57 | 10 | 0.3 | 2 | ±0,60 | 10000 | 3900 | 3,5×10-5 | 160 | |
| QSNAW | 19 | 20 | 1 | 0.02 | 1 | ±0,10 | 15000 | 600 | 2,9×10-7 | 13 |
| 25 | 24 | 2 | 0.02 | 1 | ±0,20 | 15000 | 1300 | 1,1×10-6 | 25 | |
| 28 | 28 | 2.2 | 0.02 | 1 | ±0,20 | 10000 | 1600 | 1,4×10-6 | 34 | |
| 32 | 29 | 4.2 | 0.02 | 1 | ±0,30 | 10000 | 2500 | 4.0×10-6 | 57 | |
| 40 | 33 | 8 | 0.02 | 1 | ±0,30 | 10000 | 4600 | 9,8×10-6 | 86 | |
| 50 | 42 | 15 | 0.02 | 1 | ±0,30 | 10000 | 6000 | 1,6×10-5 | 130 | |
Los diámetros interiores en ambos extremos del acoplamiento se pueden combinar libremente entre los diámetros mínimo y máximo, mecanizados según la tolerancia estándar H7. Las dimensiones de los diámetros interiores que se muestran en las tablas son solo de referencia; para requisitos de diámetros interiores personalizados, póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente, representantes de ventas o personal técnico para obtener los parámetros detallados.
| Modelo | L | d1,d2(Los diámetros del orificio de la chaveta se pueden seleccionar para tamaños superiores a 6 mm). | LF | φd3 | F | METRO | Par de apriete (Nm) | ||
| Tipo | D | Doble diafragma | Diafragma único | ||||||
| QLNAW QSNAW | 19 | 27 | 20 | *3 4 5 6 6.35 7 8 | 9.2 | 9.5 | 3.3 | M2.5 | 0.8 |
| 25 | 31 | 24 | *3 *4 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12 | 10 | 12.56 | 3.9 | M3 | 1.2 | |
| 28 | - | 28 | *3 *4 *5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12 12.7 | 11 | 14.5 | 3.9 | M3 | 1.2 | |
| 32 | 40 | 29 | *3 *4 *5 *6 *6.35 *7 *8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 | 12 | 16 | 4.5 | M3 | 2.5 | |
| 40 | 44 | 33 | 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 | 14 | 19.3 | 5 | M4 | 2.5 | |
| 50 | 57 | 42 | 8 9 9.525 10 11 12 12.7 14 15 16 17 18 19 20 22 24 | 18 | 23 | 5 | M4 | 2.5 | |
El momento de inercia y todos los parámetros técnicos proporcionados se miden con el diámetro interior máximo como referencia. El par nominal máximo se correlaciona directamente con la vida útil a fatiga del acoplamiento. Los diámetros exteriores mayores aumentan la capacidad de carga, mientras que los diámetros exteriores menores permiten velocidades máximas admisibles más altas.
Serie QLNAW: Las especificaciones marcadas con el símbolo ✳ no se pueden seleccionar.
| Modelo | Tipo | Material | Tratamiento de superficies | Accesorios | |
| Alojamiento | Diafragma | ||||
| QLNAW | Doble diafragma | Aleación de aluminio | Acero inoxidable | Anodizado | Tornillo de cabeza hueca (SHCS) |
| QSNAW | Diafragma único | ||||
-
*
-
*
-
*
-
-
Este es un espacio publicitario.
iHF Industrial Transmission Technology (Guangdong) Co., Ltd., una empresa de alta tecnología especializada en transmisión de precisión
